现代次世代伊兰特N非官方猜想~
如果按现代去年提到要扩充自家N系列车型的打算去看,那新一代伊兰特N大概率还是会有的,何况还有TCR新规需要搞新赛车这个因素在呢。
而考虑到新TCR规则将引擎排量限制放宽,加之早前现代在纽博格林24小时耐力赛中也给伊兰特N1 RP用上了一台原型发动机用于耐久性测试,因此推断新伊兰特N应该就会换上一台2.5升的涡轮机器,输出大概会突破300马力,跟定位类似的性能车款的动力水平看齐。
💻️ motor1
现代伊兰特N性能车TC车闻


现代次世代伊兰特N非官方猜想~
如果按现代去年提到要扩充自家N系列车型的打算去看,那新一代伊兰特N大概率还是会有的,何况还有TCR新规需要搞新赛车这个因素在呢。
而考虑到新TCR规则将引擎排量限制放宽,加之早前现代在纽博格林24小时耐力赛中也给伊兰特N1 RP用上了一台原型发动机用于耐久性测试,因此推断新伊兰特N应该就会换上一台2.5升的涡轮机器,输出大概会突破300马力,跟定位类似的性能车款的动力水平看齐。
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