七月十五日，国内汽车行业迎来里程碑式新规，首套《中国汽车行业整车成本测算规则》正式落地。由中汽协牵头，十八家主流车企共同参与制定，彻底终结了过去车企成本核算口径混乱、定价模糊的行业乱象，对当下内卷严重的车市来说，是一次关键的规范化调整。
在此之前，国内车市价格战愈演愈烈，不少车企为抢占市场，盲目低价倾销、恶意内卷，部分车型售价长期低于合理成本，靠后续权益、售后盈利，不仅扰乱市场秩序，也让消费者分不清真实定价，行业陷入无序竞争的恶性循环。各家车企核算标准不一，也让行业很难形成统一的对标体系，良性发展无从谈起。
这套新标准统一了整车成本的核算范围、测算方法和对标规则，覆盖整车研发、生产、装配、物料等全链条成本，所有车企都要按照统一标准核算定价。这意味着未来车企的定价会更加透明，靠非理性低价内卷的模式彻底行不通，劣质低价车型会逐步被市场淘汰。
对消费者来说，新规落地最大的利好就是买车更透明、更放心，不会再被虚标成本、虚假降价套路。对车企而言，行业告别野蛮价格战，倒逼企业转向技术研发、品质升级和服务优化，依靠产品实力竞争。未来车市将彻底告别低价内卷时代，正式迈入高质量、规范化的良性竞争新阶段。