【高架上伸缩缝可能让车打滑，跑道上伸缩缝可能让飞机爆胎】东京羽田国际机场在7月13日短暂关闭后，在14日晚至15日凌晨再次关闭C跑道进行全面修复工作，并将在未来加强跑道检查。

此前，D跑道（海上填海桥墩式设计）橡胶填充物出现老化问题，导致下面的金属接缝板在2026年5月弯曲并凸起8厘米，凸起的金属接缝板导致高能量外来物碎片 (FOD)，引发多架起飞飞机轮胎爆胎。