2026年5月华为智驾销量前五位：
​1、问界M6：18148台；
2、问界M7：9199台；
3、问界M8：5109台；
​4、深蓝S07：约4000台；
5、阿维塔12：约4200台。

按照谁搭上华为智驾谁火的不变规律，​6月26日，搭载华为乾崑智驾的东风猛士M817这台硬派越野车一出，让同级竞品都坐不住。预售五小时订单直接破万，上市一天又拿下五千二百台大定，能卖这么火，真不是单纯靠噱头。

华为乾崑助力猛士M817上市

过去硬派越野总带着“难开、笨重、只能豁沙子”的刻板印象，猛士M817却借着华为乾崑ADS 5与鸿蒙座舱，把城市高阶智驾和荒野非铺装路面识别打通了，连山间碎石、14厘米低矮障碍都能提前感知，越野新手也能稳稳上手。

东风军工底子也没丢，3005毫米轴距、900毫米涉水、双腔空悬加后轮转向，5.2米转弯半径让这个大块头在巷子里照样灵活，2.0T插混综合续航跑到1450公里，馈电油耗压到6.99升，城里通勤、长途穿越两头顾。

再加上战甲车身、宁德时代装甲电池和CAS 5.0全维防碰撞的三重守护，以及2.1米大床、零重力座椅、6千瓦外放电这些照顾全家的细节，29.99万起的定价把“智能+越野+舒适”的不可能三角掰直了。

订单哗哗进来，说到底还是大家认准了：华为智驾上身，硬派越野终于也能当日常主力车开了。