据英国《金融时报》报道，迪拜环球港务集团正计划在阿拉伯联合酋长国东海岸再建一座新港口和一个集装箱码头，地点指向富查伊拉沿海，目标很直接：一旦霍尔木兹海峡真出问题，阿联酋至少还能给自己留一条路。问题也恰恰在这儿——海峡还没完全关上，迪拜方面却先把备选方案摆上桌，这背后到底是正常的商业盘算，还是对地区局势的提前下注？

要知道，霍尔木兹海峡宽不过几十公里，却牵动着海湾航运命脉，任何一句“关闭”都会让周边国家神经绷紧。报道援引知情人士消息称，就在这一项目洽谈之际，伊朗再次宣布将关闭霍尔木兹海峡。对阿联酋来说，这已不只是港口扩建那么简单，而是一道很现实的选择题：继续把命脉押在海峡口，还是赶紧把货运出口往东海岸挪一点。

表面看，这是迪拜环球港务集团的一次基础设施安排；往深处看，它更像是在伊朗表态之后，海湾国家开始为最坏情况先做准备。可真正让外界不安的是，如果连港口建设都开始围着“绕开霍尔木兹”来设计，那接下来变的，恐怕就不只是航线了。