国内整车利润率降至1.5%
中国汽车工业协会副秘书长陈士华说国内每辆车的利润大概只有1.5%,市场萎缩、上游原材料价格上涨以及下游利润分配结构变化是导致利润压缩的主要因素。
其实都是自己卷自己造成的,再加有点过剩,经济下行,谁都赚不到太多的钱。而且车的体验大差不差,没有差异化,互相模仿,没有门槛谁都能造。

国内整车利润率降至1.5%
中国汽车工业协会副秘书长陈士华说国内每辆车的利润大概只有1.5%,市场萎缩、上游原材料价格上涨以及下游利润分配结构变化是导致利润压缩的主要因素。
其实都是自己卷自己造成的,再加有点过剩,经济下行,谁都赚不到太多的钱。而且车的体验大差不差,没有差异化,互相模仿,没有门槛谁都能造。
