新一代理想L6 看来一下最近官方发的信息图，三个感受：狠、准、险。

先说狠的——底盘越级了新一代全铝悬架，前双叉臂+后五连杆，这在25万级SUV里算是「超配」。双阀CDC减振器最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%，转向灵敏度提升13.5%。就一句话：更好开了。

再说准的——屏幕和芯片都换了29英寸6K全景屏取代老款分体屏，1000尼特亮度，DCI-P3电影级广色域——这块屏和L9是同一块。座舱用高通骁龙8797，智驾用自研马赫M100，单芯片1280TOPS算力，端到端延迟下降40%。

但最值得研究的是：「标配1个前向激光雷达，可选装双芯片+四激光雷达」

理想第一次在L6上给出「选装权」。这意味着什么？入门版保价格，高配版秀肌肉。 想守住24.98万就用单芯片单雷达，想冲体验就上双芯片四雷达——这是既要又要的定价策略。

最后说险的——L6越强，L7越尴尬51kWh电池、L9同款屏幕、全铝悬架、可选四激光雷达……这些参数往L6上一堆，现款L7的优势就没剩啥了

轴距只差85mm，价格差5万+。用L6吃掉L7的市场

这可能是今年理想的阳谋：让L6成为走量爆款，L7/L8/L9则在上半年已经完成全面升级，形成「L6走量+高端守利润」的双层结构。但消费者买不买账，就看7月16日的定价了。

你觉得四激光雷达的新一代理想L6应该卖多少钱？新能源汽车