7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市，限时权益价15.99万元（官方指导价16.99万元），以“油电同价、体验越级”切入15万级合资燃油SUV核心市场。作为NX8增程家族的均衡级车型，260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，综合续航1400km，首获中汽中心一级能效认证，纯电续航达成率110%，综合续航达成率102.16%，彻底解决燃油车主“续航焦虑”与“充电频次”的痛点。
配置上，260Pro延续“大空间、大满配”优势：AI零压云毯座椅2.0（全车40个按摩点、后排133°电动大躺椅）、双15.6英寸2.5K超大联屏（搭载高通骁龙8295P芯片）、AI语音助手小尼（融合科大讯飞与DeepSeek-R1大模型，400ms超快唤醒），以越级舒适性与智能化满足家用需求。亏电油耗4.51L/100km，较同级燃油SUV（8-9L）低近一半，5年10万公里用车成本节省约4.7万元，用“省”字打动精打细算的消费者。
从行业视角看，15万级合资燃油SUV正面临新能源转型压力，用户置换需求旺盛（NX8用户六成来自燃油车主）。NX8增程260Pro的梯次布局（150km/260km/310km），精准匹配不同预算与用车习惯，而“1.5T送大电池”的配置策略，让合资品牌在新能源赛道上，用“价值感”而非“参数堆砌”赢得用户。随着NX8家族八款车型覆盖15-20万级市场，东风日产正以“产品+服务”双轮驱动，从“被看见”转向“被首选”，为合资新能源转型提供新解法。【来自懂车帝车友圈】