不只是图腾的国产纯电超跑，腾势Z预售价68万元起。

【俊明车观 | 产品】近日，俊明车视消息，7月13日，比亚迪旗下腾势官宣，纯电超跑腾势Z开启国内预售，三款配置分别为：Coupe硬顶版68万元、Spider敞篷版78万元、Racing赛道版118万元。新车定位“全球首款高性能电动智能超跑”，已于英国古德伍德速度节全球首发，海外起售价14.29万英镑（约合人民币130万元）。

动力方面，腾势Z搭载“易三方”三电机四驱系统，综合最大马力1605Ps；其中赛道版零百加速1.96秒、最高时速350km/h，硬顶版与敞篷版零百加速分别为2.25秒和2.3秒。全球首搭云辇-M电动超跑，可实现毫秒级阻尼自适应调节。

腾势Z预售价定在68万起，俊明车观认为是比亚迪在超跑上交过U9的学费后，打出来一张更聪明的牌。168万元起的仰望U9，两年半累计交付约150台，说明市场对这个图腾的故事买单有限。而腾势Z在1.96秒、1605Ps、350km/h这些参数上反压U9一头，但价格门槛大幅降低，远超991 Turbo S的性能只卖718的价格，吸引力拉满。对腾势品牌本身，这次实现MPV、SUV、轿车、超跑全品类补全，也是一次必要的形象拔高。

往外看，腾势Z在英国古德伍德速度节全球首发，海外14.29万英镑的定价直接和法拉利296、保时捷911同组。老牌车企在电动化时代转身慢，从仰望U9到小米SU7 Ultra再到腾势Z，中国品牌抢的就是全球性能车的话语权。中国车出海的故事，也正在从单纯性价比卷配置走向“实力赢得尊重”。