一、彻底实现战略投送自主可控，补齐远程机动核心短板

运-20服役前，我国大型运输机依赖少量外购伊尔-76，数量有限、载重不足，无法投送99A主战坦克等重型装备，高原、远海、境外远程部署能力严重受限。
运-20最大载重超60吨，宽大货舱可完整装载全套陆战重型装备；换装国产涡扇20的运-20B载重、航程进一步提升，具备高原简易机场起降能力，可快速向雪域边防、南海岛礁投送兵力与物资。百架规模机队形成多方向、持续性投送能力，数十架编队可一次性投送重装合成力量，真正实现全境快速机动、跨洲际兵力投送自主化，摆脱对外装备依赖。2022年6架运-20编队飞越多国领空，向塞尔维亚交付防空装备，完成首次洲际实战级远程投送，验证全球抵达能力。

二、搭建空中作战体系核心平台，衍生多型战略特种机型

运-20不只是运输机，更是通用大型空中平台，衍生型号完整补齐空军远程作战保障链条：

1. 运油-20空中加油机：破解大型加油机空白，为歼-20、歼-16等战机提供远程空中加油，大幅延伸战斗机作战半径，支撑远海巡航、远洋制空作战，实现“双20”协同体系作战 ；
2. 战略预警、电子特种机载体：宽大机身可搭载大型数字阵列雷达、电子侦察设备，新一代空警-3000依托运-20平台研发，留空时间、探测范围全面升级，补齐远海远程预警短板；未来还可改装反潜、医疗救援、指挥通信机型，完善空中作战全谱系保障。

三、重塑空降作战模式，打造全域立体突击力量

运-20具备重装空投、集群空降能力，可投放伞兵战车、重型火炮，彻底改变过去空降兵仅能轻装突击的局限 。多机编队协同空投，能够快速在数千公里外开辟敌后空降场，实现人员、重型装备同步投送，构建远距离空中突击、纵深穿插的全新作战样式，让空降兵成为全域机动的战略突击力量。

四、拓展大国应急与国际行动能力，履行多元国防使命

运-20承担大量非战争军事行动，延伸空军职能边界：国内可驰援地震、洪水等灾区，大批量运送医护、救灾物资；常态化赴海外执行人道主义救援、海外公民撤离任务；持续接迎志愿军烈士遗骸归国，彰显国家情怀 。
同时，它代表中国空中力量走出国门，参与国际联合军演、海外物资援助，在全球范围展现大国国防投送能力，支撑海外利益保护，践行人类命运共同体理念。

五、推动航空工业体系跃升，筑牢战略空军发展根基

运-20实现大型飞机总体设计、机身制造、航电系统、国产大发动机全链条自主突破，打通200吨级大飞机完整产业链，培养成熟研发与量产体系，为下一代更大型运输机、民用大飞机积累核心技术与人才储备 。
从顶层战略来看，一支现代化战略空军必须具备远程打击、远程预警、远程投送三大核心能力。歼-20解决远程制空，运-20系列补齐远程投送与保障，二者相辅相成，标志中国空军正式迈入全球一流战略空军行列，实现“国家利益延伸到哪里，鲲鹏航迹就抵达哪里”的战略目标 。