当华为技术开始“标配化”，启境GT7必须靠自己的性格赢
 
现在买高端新能源车，看到华为乾崑、鸿蒙座舱，大家已经不会像两年前那样惊讶了。技术当然重要，但当越来越多车型接入同一套系统，“有华为”正在从独家卖点，慢慢变成一张入场券。启境GT7面临的难题也随之改变：同样的智驾、座舱和智能底盘，凭什么开起来、坐起来、看起来都像一台启境？
 
这也是GT7选择猎装造型最聪明的地方。修长车身、低重心和旅行车比例，先把产品性格立住；华为负责让它更聪明，广汽则要把底盘、空间和制造质感做扎实。
 
以后消费者不会只问“是不是华为车”，而会追问：这套华为技术装进你家车里，到底有什么不同？
 
智能化越来越像水电煤，是基础能力；设计、驾控和整车气质，才是品牌真正握在手里的东西。GT7要证明的，是技术可以共享，但一台车的性格不能复制。【来自懂车帝车友圈】