仅一家车企达成年度销量50%目标打开上半年车市成绩单，我认真数了一下——年初喊目标的十几家，到年中只有极氪一家过了50%的及格线。不是差一点，是差很多。大部分车企的目标完成率集中在30%-42%。奇瑞42%已经算传统车企里最能打的了，零跑35万辆新势力销量第一也没用，目标是100万辆。鸿蒙智行24%最惨，下半年一个月要卖75万辆才能补上。问题出在哪？说白了就两件事。一是年初定目标的时候太飘了。零跑百万、鸿蒙百万、小鹏55万——不知道是给董事会看的还是真信了能卖。大盘上半年同比跌了20%，消费疲软不是秘密，这么激进的目标怎么完成？二是车市已经从"抢增量"变成"抢存量"了。降价已经不管用了，消费者从"等降价"进化到了"看技术"。极氪能成为唯一及格选手，靠的是30万以上高端市场站稳了，海外还在量。放，总比两条腿走路一条腿蹦跶强。下半年肯定还有一波价格战，但纯靠降价续命的估计要出事。赛力斯上半年已经亏了15到18个亿，由盈转亏——这不是个好信号。年初画饼一时爽，年中还债火葬场。