理想L6底盘做了升级。全铝前双叉臂后五连杆，同价位车型里算主流配置了。最让我感兴趣的是那双阀连续可变阻尼减振器，最大阻尼提升了100%，车身晃动减少30%。说白了就是过坑洼路段和急转弯的时候，车身更稳了，坐车的人没那么容易被甩来甩去。另外转向灵敏度提升了13.5%，车头反应更快，并线超车的时候不用等。李想说了建议对操控不敏感的用户货比三家，厂家敢这么说，反倒让人觉得挺实在的。

怎么说呢，平时上下班过减速带、跑高速并线，这些每天都会遇到的场景，底盘好不好一开就能感受到。7月16号开始门店就能试驾了，到时候实际开一圈比看参数实在得多。你们觉得底盘和悬挂在日常用车里重要吗？评论区聊聊