我解释一下这位网友的问题，这也是我这么多年和我父亲血的教训。

我父亲干了30年股票，为此还写过一本书，早年我会给他输入很多汽车行业的信息，我非常不理解老爷子那时候跟我说的一句话：“少给我讲这些消息，消息无法替代基本面。”一开始我也是很不理解的，后来慢慢发现，这些信息确实会干扰他的判断，我们身处汽车行业其中，往往会缺乏比较。但投资是极其冷静的，如果你的基本面跑不赢其他行业，那你就没有办法吸引投资关注，汽车行业在过去不是好的标的，现在更不是好的标的。

从几个方面来讲讲我个人的观点：1、汽车行业是干集成的，一百年来，汽车行业并没有发明过太多东西，只是把各个零部件供应商的能力整合到自己的车上。所以，没有核心科技的行业，自然不会被投资追捧；要玩也是玩电池、芯片头部供应商，他们一掐脖子，整车厂集成的都是些辛苦钱。

2、汽车的规模体量巨大，但这对于资本市场来说，并不是一个好消息，动不动千亿的市值，你有再多钱砸进去也很难出水花。关键是看几轮价格战打下来，一季度的行业整体利润就3个点，体量大&利润低，谁爱玩啊？

3、房地产没落了以后，汽车行业就成为了兜底产业，一方面是各地都想保住汽车行业的税收和就业，一方面是新能源革命涌进了一批新的玩家，原本是一个稳定的制造业，现在变得AI不像AI、互联网不像互联网、制造业不像制造业。2026年的情况来看，基本是靠着出口在维系。从长远来看，这个行业和国际形势地缘政治息息相关，眼下这个世界，谁看得懂呢？

4、虽然前面已经列举了行业的各种矛盾，可你会看到，这个行业该花的钱一点都不少，你见过有几个行业养着几万工程师的？你见过有几个行业左手亏损，右手还在几十亿一台的新车研发经费往里放的？你见过有几个行业左手艰难卖货，可右手的工厂产能是销量的两三倍的？尤其是现在，技术革新产品迭代如此之快，不花钱就立刻被淘汰，在这个追求规模产量的行业里，从来就没有开源节流一说，不管你开不开得了源，反正流是很难节的，你不投入，投资者慌。你投入了，财务报表慌。关键是你今天的投入并不在明年就看到正向回报，汽车行业一个投入周期就是五年起步，五年都够多少职业经理人换三轮工作了？

所以，虽然是汽车行业从业者，掌握的资讯比各位都多一些，但是我很少配置汽车整车的股票。

以上也仅是我了解到的情况表达的个人观点，不一定对，也不代表任何投资建议，投资终究是一个很个人的事情。股市有风险，投资需谨慎。A股A股多只热门股跳水A股缩量5708亿