上海，一名38岁女子为了吸引关注，竟把宠物犬单独放在汽车驾驶位上，再使用自动泊车功能停车。路人一看，驾驶位上坐着狗，方向盘就在狗面前，还以为真是“狗在开车”。视频传开后，警方很快介入，最终石某因妨碍安全驾驶被依法处罚！
 
石某把车停到路边时，没有像普通驾驶人那样坐在驾驶位观察车辆周边，而是把宠物犬放到了驾驶位，再使用车辆自动泊车功能。车外的人看到这一幕，第一反应当然是惊讶，驾驶位没人，只有一只狗靠着方向盘，谁都会多看两眼。
 
石某可能觉得这样有趣，也可能觉得能吸引关注。可车辆一旦启动自动泊车，汽车就不再是静止摆拍的道具，而是正在完成转向、倒车、修正车身等动作的机动车。

宠物犬不会理解交通规则，也不会判断行人、非机动车和后方来车，更不可能在紧急情况下接管车辆。
 
自动泊车听上去很智能，但自动泊车不等于无人驾驶。现阶段很多车辆的自动泊车功能，本质上仍是驾驶辅助功能。

驾驶人使用时，应当持续观察周围环境，确保车辆动作不会影响他人通行。也就是说，系统可以帮忙，但责任不能交给系统，更不能交给宠物犬。
 
宠物犬坐在驾驶位，可能遮挡驾驶视线，也可能碰到方向盘、挡位、中控按键。哪怕车辆速度很慢，只要周围有行人经过，或者旁边车辆突然驶来，驾驶人反应慢半拍，都可能把小玩笑变成麻烦。
 
石某使用自动泊车时，车辆仍处于道路交通活动中。驾驶人不能因为车辆具备智能辅助功能，就放松注意义务。驾驶位应当由具备驾驶资格并能实际控制车辆的人负责，宠物犬坐在那里，既不能观察路况，也不能处理突发情况，这已经偏离了安全驾驶的基本要求。
 
可交警处理这类行为，看的不是热闹不热闹，而是有没有影响道路安全。道路不是个人展示场，车辆也不是流量工具。只要行为可能干扰驾驶秩序，就不能用“没出事”来解释过去。
 
现在不少车辆都有自动泊车、辅助驾驶等功能，确实能降低停车难度，也能提升驾驶便利。但便利越多，驾驶人的边界意识越要清楚。

系统不是驾驶证，功能不是免责牌。只要驾驶人还在使用车辆，就要把注意力放在车、人、路的安全关系上。
 
石某这次没有造成更严重后果，已经算是及时止损。可是这个教训值得记住，宠物可以陪伴出行，但不能占据驾驶位置；智能功能可以辅助停车，但不能替驾驶人承担法律责任。真正安全的驾驶，不是让人看着新奇，而是让周围人都放心。