美伊在霍尔木兹海峡的较量，都源于双方保证自己在谈判中的要价。
美伊在6月18日签订谅解备忘录后，为什么在还不到一个月的时间，连一次正式的技术性谈判都还没开始，60天的谈判期限已经过去了一半，都因为霍尔木兹海峡的关关停停以及双方因霍尔木兹海峡的原因打打谈谈造成的。
为什么会成为这样，都是因为谅解备忘录中的第五条的模糊定义让双方的解读产生歧义，矛盾自然而然就产生了。
美伊谅解备忘录第五条是如何定义的呢？
这就是：签署谅解备忘录后，伊朗将尽最大努力制定相关安排，允许商船在仅限60天的时间内，免费且安全地从波斯湾通行至阿曼海。商船通行将立即开始。考虑到伊朗需要消除相关技术与军事障碍以及进行排雷等必要工作，将在30天内恢复正常通行。
在这条协议中，伊朗认为，这60天的免费通行期限是由伊朗具体安排的，走什么航道和什么路线都要由伊朗制定，过往通行的船只必须向伊朗申报和听从安排，才能顺利霍尔木兹海峡。但在执行的过程中，美国看到伊朗试图对整个海峡实施全面管控，这是美国无法同意和看到的结果。所以美国依靠美军的支持又想开辟了另一条美国控制的通道，这就是靠近阿曼的南航通道，而且有意引导一些船只向这条通道通行，称这条通道有美国海军的护航保护，这明显的对伊朗的安排进行了挑战，当然伊朗会对这条航道通行的船只进行阻碍。这就明显的成为了，你伊朗做你的，我美国做我的，实际上双方都要对霍尔木兹海峡进行控制，结果双方都称对方违反谅解备忘录协议，为了捍卫各自的利益和在谈判中争取有利地位，互相出击就成了一件平常的事，谁也怪不了谁，这是签署美伊谅解备忘录时埋下的最大的雷。
特别是昨天，霍尔木兹海峡的航运又中断了，理由是美伊双方的战火又燃起。因此伊朗波斯湾海峡管理局12日在社交媒体发布公告称，霍尔木兹海峡目前无法通行。待局势平静后，将恢复审核海峡通行申请，并按计划发放必要的许可证。伊朗还是认为霍尔木兹海峡的通航是由伊朗主导的。
所以，要解决这一问题，就是要明确霍尔木兹海峡开放通行的明细条款，只要解决了这条不清不楚，含糊不清的条款，明确双方的责任以及权利和义务，只要霍尔木兹海峡畅通了，美伊双方的谈判才有可能继续下去，如果这个问题不解决，双方只能消耗在霍尔木兹海峡的拉锯战中，谈判无法继续，也让世界能源危机得不到解决。美国等不起，伊朗也耗不了，只有双方开诚布公的在第三方的积极斡旋下，美国也不要称王称霸，用霸权思维去解决问题，伊朗也不要置气，双方坐下来谈判协商才是解决问题的唯一途径。
这就是笔者的观点。
2026年7月13日写于艾墨轩