“不能让好人寒了心！”7月10日报道，上海，一则案例引发了大家的关注。一男子骑摩托时发现了路上有两个井盖没了，他借道非机动车道逆行躲了过去，将险情报告给了交警，没想到交警却罚了他200元。男子不服，把交警队给告了！

两个窨井盖不见了，路面空出黑洞，谁看了不心惊。上海一名骑摩托的男子没绕开走，他掉头去了交警点报信，结果迎面是一张200元罚单，加记3分，堵心不堵心。事情有时间有细节，不是情绪化的故事。

2020年5月21日早上9点，他骑车行驶中发现前方路面两处井盖缺失，坑很深，车多人多，一脚踏空就是事故。等他反应过来，车已经开出三百多米，主路车流不断，临时靠边也不安全，停在路中更不可能。

打电话报警行不行，他也想过，但又担心说不清具体位置，怕耽误，怕出错。他看了一眼旁边非机动车道，空的，没有行人也没有电动车，就压低车速，短距离逆行折返。他不是去抄近路，他先回头确认缺口的准确位置，再原路逆行回到执勤点。

见到交警，他赶紧把情况说清，拜托先拿反光锥把坑围起来，让后面的车人躲开，别再出事。结果呢，现场认定他驾驶机动车逆向行驶，当场开罚200元，驾驶证记3分。他当时就懵了，做好事反被罚，这口气怎么咽。

解释无果，他提起诉讼，一纸诉状把交警支队告上法庭，要求撤销处罚。一审法院看条文，很干脆，逆行就是逆行，罚款与记分都符合规定，驳回诉求。这一下，舆论炸了，很多人替他不值，也有人说按规矩来没错，你可以报警，但违规也得担。

问题在于，当时那条路，真的有更好的处置方式吗。二审来了，转折也来了。法官把焦点放回现场，井盖缺失是突发风险，真实存在，而且紧迫，可能随时伤到人。他选的是空荡的非机动车道，低速，短距离，去的是执勤点，全程没有碰到人，也没有刮蹭任何车辆。

他唯一的目的，是让交警尽快处置险情，保护公众安全，这些都有案卷记录，能复核。民法典里有一个朴素的原则，叫紧急避险，说白了，就是为了避免更大的损害，允许做出必要的非常举动，但不能越界，不能再造成新的伤害。

二审认定，他的举动符合这个条件，险情紧急，手段克制，没有次生危险，保护的是公共利益。
2021年6月21日，二审改判，撤销一审，撤销罚款与记分，已经缴纳的200元退回。

这不是给逆行开绿灯，这是承认在极端情况下，规则要给善意留一道窗。有人还是有疑问，规则是死的还是活的，给了口子，会不会被人钻。说到底，紧急避险不是护身符，门槛不低，要有现实危险，要没别的更安全办法，要全程不增加新风险，缺一不可。

把这三个问题抛给每一个当事人，也抛给每一个执法现场。网友的讨论也有意思，一种声音说寒心，以后谁还敢多管闲事。另一种声音说一码归一码，你可以罚他200，再奖励他2000，既守规则，也鼓励善意。

还有人泼冷水，多一事不如少一事，别给自己找麻烦。真相可能更简单，如果大家都选择绕过去，掉进坑里的，很可能就是你我。这起案子，给了一个操作层面的提醒，救急优先，程序跟上。
面对类似险情，驾驶人怎么做更稳妥，能靠边就靠边，拍照取点，报清楚路口地标，再联系就近执勤点。

如果必须返回现场，也要先观察安全，慢行，避开人车密集区域，不要拉长逆行距离。执法部门也有空间可优化，接到这类警情，先把反光锥摆上，把人护住，再核实细节，处罚的环节可以后置，必要时也可以纠错。

这起二审改判，等于给出一套可参照的尺度，既不鼓励任性，也不让善意受伤。还有一个现实问题，井盖为什么会丢，养护巡查到不到位，缺盖报警能否更快闭环，这些才是根上要盯的事。
城市每天都在运转，规则每天都在执行，边界感也在对话里慢慢清晰。

再问一句，如果回到那天早上9点，你会掉头吗。不是非要一个标准答案，只希望下一次，类似的选择不会再让人心里打鼓。那两个黑洞边上，后来立起了反光锥，更多人安安全全地从旁边绕过，这就值了。

信息来源：《【摩托车主发现两个井盖缺失，从非机动车道逆行将险情报告交警，却被罚了200元】怒告交警支队，一审被驳回。二审反转，认定紧急避险，处罚撤销。》深圳新闻网