特斯拉最新发布的《2025影响力报告》，首次披露了更多 Cybercab 的量产细节。

从公布的信息来看，Cybercab 的核心目标非常明确：

把自动驾驶出租车做成一台低成本、高效率的运营工具。

Cybercab 采用下一代平台、4680电池、48V电气架构和线控转向，同时引入 Unboxed 制造工艺和 RIM 车身成型技术，目的都是降低制造成本、提升生产效率。

特别值得注意的是，Cybercab 预计能效达到约 6.1 英里/千瓦时（约 9.8 公里/千瓦时）。

如果最终实现的话，Cybercab 将成为目前全球能效最高的量产电动车之一。

特斯拉造 Cybercab，不是简单做一辆“没有方向盘的车”，而是在重新设计一台未来出行机器。

TA 不需要满足个人用户所有场景，而是要在每天高频运营中，把制造成本、能源成本和维护成本降到最低。

你觉得 Cybercab 会成为下一代出行工具，还是只是特斯拉的一次技术实验？