万万想不到！一觉醒来，日本汽车三巨头的天塌了！

日本三大车商2026年1至6月在中国市场的新车销量近日全部出炉，丰田、日产、本田三家均较上年同期下滑，日系车在华颓势进一步加深。

具体来看，丰田汽车上半年在华销量为69.47万辆，同比减少17.1%；日产汽车为23.70万辆，下滑15.0%；本田为20.58万辆，减少34.7%。三家中本田表现最为惨淡，新车型投放滞后导致其跌幅远超另外两家。广汽本田上半年销量近乎腰斩，大降46%至8.94万辆；东风本田下降22%至11.64万辆。

但有意思的是，另一边大量国产汽车纷纷加速，比亚迪上半年累计销量突破180.85万辆，同比大涨10%，连续4个月单月站稳30万大关，一骑绝尘；吉利也交出了亮眼成绩，上半年销量超142.3万辆，其中新能源猛增52%，占比超过半数。不止传统车企，新势力同样全线爆发。零跑上半年累计交付35.65万辆，同比增长60.82%；蔚来连续6个月单月交付破2万，上半年累计超19.11万辆；小米汽车累计交付也已突破18万辆，国产汽车车企都持续向好。此消彼长，大家从进口车转向国产汽车。

启境GT7上市太猛了！预售5小时订单就破万，广汽这次冲高稳了。它定位中大型猎装车，售价20.99万 - 32.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS5.0，全系标配双腔空气悬架，全系标配800V高压平台，精准拿捏想买猎装轿跑用户需求。

作为一台 C 级猎装轿车，启境 GT7 的空间表现并不弱。其尺寸为 5050/1980/1470mm，轴距为 3000mm。得益于纯电平台，该车得以将更多的乘坐、储物空间归还给座舱。启境 GT7 二排纵向空间为 959mm，纵深接近 1.9m；后备箱容积来到 647L，可扩展至 1606L，号称”SUV 级后备箱“。除此之外，它还提供了一个 215L 的前备箱，容积与部分大型纯电 SUV 相当。前排配备双零重力座椅，支持16向电动调节，包括座椅高度、前后位置、靠背角度、腰托等调节功能，还带有10点凸点式按摩功能，兼顾美感、实用与舒适。

智驾座舱方面，率先搭载华为乾崑智驾ADS 5，有36个高性能传感器，896线双光路图像级激光雷达超厉害，首发全新一代鸿蒙座舱HarmonySpacae，可实现多任何同时处理。

启境GT7全系标配全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，分辨率较192线产品提升4倍，单帧点云量是128线产品的7倍，可在120米外精准识别14厘米高的低矮障碍物，还具备面向自动驾驶的全链路冗余架构，并获得了广州市 L3 级有条件自动驾驶道路测试许可，实车测试里程超 20 万公里。

安全，是启境GT7不变的底色。它采用玄盾笼式车身，高强钢和铝合金占比超过90%，并全系标配8个安全气囊。其搭载的新一代麒麟电池，由华为、宁德时代与启境联合定制，拥有26层硬核防护结构与7×24小时的实时监测，将电池安全提升至全新标准。

底盘算是同价位越级配置，全系双腔空悬搭配 CDC 可变阻尼减震，前双叉臂后多连杆铝合金悬架。日常市区行驶悬架自动调软，井盖、减速带细碎震动过滤干净，车身无多余弹跳；跑高速自动降低车身，行驶稳不发飘。周末跑山切换运动模式，悬架收紧支撑充足，过弯侧倾很小，兼顾家用舒适与驾驶质感，华为 XMC 数字底盘毫秒级调节，加减速不点头不抬头，后排家人不易晕车。

面对这样一台产品力爆表的车型，启境官方还准备了满满的诚意。即日起至2026年7月31日24:00前成功支付定金的用户，即可解锁多重限时购车权益。从金融贴息、终身质保，到免费的充电桩安装及海量积分赠送，这套权益组合拳直接降低了用户的购车与用车门槛。

在残酷的行业洗牌期，启境GT7不仅有着广汽的造车底蕴，更被华为乾崑注入了最前沿的科技灵魂。无论是追求智驾的科技控，还是看重底盘舒适与驾控质感的品质家，启境GT7都值得你亲自去店里试驾一番，亲自去感受一次“老司机级”的乾崑智驾魅力！