新能源车平均车龄仅1.8年

在我看来有两层核心原因：

第一层是客观现状。

大量消费者都是近几年才换新能源，保有量本身就很新，整体车龄自然拉不高。

所以这个数据现在看还不要紧，重要的是过段时间再来看。

第二层是更深层的行业问题

就新能源车太卷了，长期行业内卷竞争白热化。

现在赛道里车企太多，产能、价格战打得凶狠，谁都没法保证自身能活到几年后。

于是乎对车企而言最优解只有一个：

趁着行业混战阶段快速冲量、压缩成本，甚至在零部件上压缩用料。

逻辑也很简单：

如果后期企业能扛过洗牌活下来，后续盈利、现金流充足，企业就有钱有时间去弥补早期产品的缺陷。

但相反，如果后续企业要是熬不住被淘汰倒闭，前期车辆埋下的品控窟窿、售后遗留问题，企业也就不用管了，直接扔给消费者就行了。

不行你去看看那些买了倒闭了的汽车品牌车子的人车主，现在还找得到售后吗？