2019年,以特斯拉为首的汽车电动化时代开启,比亚迪吃到了国产电动化一哥的红利;
2026年,电动化时代落幕,以华为乾崑为首的智能化时代正式开启,下一个七年,赛力斯也必将吃到华系国产智能化一哥的巨大红利。
在此之前,赛力斯虽然波动大了点,但是总体并没有偏离汽车行业价值中枢,跟比亚迪一哥保持在同一水位。

2019年,以特斯拉为首的汽车电动化时代开启,比亚迪吃到了国产电动化一哥的红利;
2026年,电动化时代落幕,以华为乾崑为首的智能化时代正式开启,下一个七年,赛力斯也必将吃到华系国产智能化一哥的巨大红利。
在此之前,赛力斯虽然波动大了点,但是总体并没有偏离汽车行业价值中枢,跟比亚迪一哥保持在同一水位。
