瓦罐市场迎来变革，领克 07GT 走出本土新路线
二十年间国产旅行瓦罐始终处于市场弱势地位，多款上市产品只是海外车型的本土化简配复刻，仅改动少量配置，没有考量国内城市通勤、全家长途、户外露营等高频用车场景，持续叫好不叫座。6 月 29 日领克 07GT 正式预售，16.58 万起的主流定价，以原创外观、赛道底盘、本土化电混动力，为瓦罐品类开辟全新本土发展路线。

造型设计跳出欧式瓦罐固有审美框架，不再局限柔和修长车身，打造低趴宽体运动猎装车身，兼具家用实用性与运动颜值。操控研发摒弃海外设计依赖，将领克 TCR 拉力赛事多年底盘调校数据应用于民用车，官宣新车参与拉力赛事，依靠极限颠簸、连续弯道实测整车操控极限，不用海外血统烘托产品定位。
EM-P 智能电混系统精准匹配国内用户用车节奏，完美平衡工作日代步与节假日长途。200km 长纯电续航实现市区零油耗通勤，有效控制每月用车开销，1422km 超长综合续航支撑多省份长途自驾，彻底消除里程焦虑，和仅适配短途出游的海外瓦罐形成明显区分。官方同步推出 20.88 万元、限量 1007 台时间限量版，增加车型专属个性属性。想要让瓦罐车型在国内普及，不能照搬海外产品逻辑，领克 07GT 立足本土需求研发，推动沉寂二十年的国产瓦罐市场迎来变革。