昨天直播的时候聊工信部车展，讲到去年友商对比亚迪的策略是在比亚迪产品矩阵的中间插进产品，比如大一点的同时便宜一点、内饰好一点……今年比亚迪明显也是插在友商产品矩阵中间，比如新海鸥、新秦Plus都应该是加大不加价。
迪子的特色是被舆论逼急了不还嘴，直接产品、技术上下狠手。所以蹭比亚迪流量的最佳营销策略不是发布会和舆论上拉踩，而是安安静静站旁边讲做自己的产品，只要定位精准，迪子追着燃油车从蓬莱东路砍到南天门，在后面跟紧了就能吃到市场渗透率提升的红利。
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迪子的特色是被舆论逼急了不还嘴，直接产品、技术上下狠手。所以蹭比亚迪流量的最佳营销策略不是发布会和舆论上拉踩，而是安安静静站旁边讲做自己的产品，只要定位精准，迪子追着燃油车从蓬莱东路砍到南天门，在后面跟紧了就能吃到市场渗透率提升的红利。
