这就是为什么要支持自己国家的品牌！

大疆紧急官宣，所有参加广西抗洪救灾的无人机、运载机，全国免费维修。

洪水封路，人还在屋顶等，结果先到的不是船，是几架贴着雨雾往村里钻的无人机。横州一个村两千多人困了三天，水里漂着家具和畜尸，冲锋舟过不去，最后是一台改装运载机拎着绳篮，一趟一趟把泡面和矿泉水送进去，村里人管它叫天上来的篮子。

飞这台机器的是个二十出头的小伙，广西人，在南宁做婚礼航拍。刷到老家受灾的视频，当天下午就往回赶，朋友圈只留一句，谁一起去，油费我出。到了集合点，来了七八个，最远的跨了两百公里。

他们拉了个群叫桂南空中支援队，有开影楼的，有搞测绘的，有在学校教课的，平时互不相识，水一涨，全都冒出来。第一天飞完就有人说电机异响，有人说螺旋桨崩口子，还有人咬牙回一句，坏了也得飞，里面的人等着吃饭。

问题在于，这不是谁的工作，而是自发搭的命。一天油费五六百，机器要是炸机，动辄几千上万。按普通保修，这些都算操作不当，不赔。谁来兜这个窟窿？

7月8日，大疆把一纸通知挂了出来，措辞干净，参与广西洪涝应急救援的大疆农业机和运载机，任务导致的故障损坏，全国免费维修，人工配件检测全免。无惧进水之扰，不畏碰撞之伤，哪怕于恶劣环境中操作致损，亦无需担忧。全方位免除您的后顾之忧，尽显品质保障。

维修流程简便易行。飞手只需与当地经销商取得联系并备案，送修之际出示飞行日志以供核验，便可在全国任意授权门店享受维修服务。什么时候救援结束，政策什么时候停。简而言之，诸君尽可专心于救死扶伤之责，修飞机所需费用，吾等承担便是，诸位无需为此忧虑。

群内伊始，便有人对事情真假存疑。未几，便有人拨通客服电话进行查证，一番问询之后，终确认此事确凿无疑。接着就是一阵沉默，那种沉默不是尴尬，而是心里真的放下了石头。有飞手后来说，盯着屏幕半天，只觉得这台机器买对了。

为什么会有这种感觉？因为他们知道自己在赌，一台运载机十几万，电池寿命一点点掉，电机磨一次就是磨钱，螺旋桨扫一下树枝就是几百块，雨一大，电子元件进水，维修费够半台新机。做善事的人反而背最大风险，这才是刺。

大疆把风险接过去了，不是事后公关，是事前承诺。你往前冲，后面的账我来认。说到底，这叫自己人。用生意的话说叫社会责任，用日常话说就是你护着老百姓，我护着你。

有人会问，真免修，大疆得掏多少钱？看一组现场节奏，几百台飞机在洪水里连轴转，风里雨里飞，撞树线网是常事。但人家算的是另一笔账，飞手没后顾之忧，才能一门心思救人，多飞一趟，就多送一箱水，多救一个人。

现在的救援，不仅是水上，还要走天上。逾四百飞手自五湖四海奔赴而来，四川、湖南的正星夜兼程，来自杭州者亦在途中，不惜千里驱驰，只为共赴盛会之约。大载重无人机一次能拎几十上百公斤，来回一趟十五六分钟，地面要绕几个小时的地方，空中直线就到了。

运的东西很杂，水、面包、泡面、八宝粥，还带药品和小型发电机。湖南一支队伍在短短两天内，以高效之姿完成90多架次飞行任务。他们争分夺秒，精准投送物资超一吨，展现出非凡的行动力与担当精神。

有时更直接，运载机把绳索放下去，把困在车顶的人拉到安全地带。南方电网借助大型无人机，将两台10千瓦发电机吊运至楼顶。随着发电机运转供电，指挥部恢复光明，调度体系也随之高效运转起来，保障后续工作有序开展。

你看，洪水不是只能靠船。空地协同，多开一条通道，就多一层把握。不是谁替代谁，而是救援的思路变了。

这背后靠的是产业基础。全国多少授权服务点，多少维修工程师随时待命，这张网不是一天两天织出来的，所以政策当天能出，第二天全国门店能同步执行。没有深厚的本土根基，真的做不到这速度。

这几年，国内消费者问过无数次，国货凭什么要支持。答案不复杂，关键时刻不掉链子。手机是这样，车是这样，无人机也是这样。大疆在全球消费级无人机市场份额超过七成，挨了几年打压，国内也没人担心它明天就没了，因为根在这片地，这片地出事，它第一个上。

还记得外界那点动静吗。有报道称，美国在2025年底把大疆列入管制清单，2026年6月起新款不让进美国，挂的理由是国家安全。说白了就是想挤走中国无人机，扶本土品牌。结果呢，禁了快一年，产量起不来，价格高，毛病多，不好用，近50万美国持证飞手联名跑去抗议，说替代不了。越制裁，大疆全球份额反而更高，快到四分之三。

为什么会这样？不是靠噱头，是十几年真干出来的，从飞控到相机到电池到整机，链条完整，工厂能打，服务能跟。所以洪水一来，政策能立刻落地，维修网络能马上转起来。

两天后，已经有一台炸机的FC30走完报备进店，节奏干净利落。飞手们继续飞，电池在不停循环，雨还在下，水还没退。有人把维修单晒到群里，留下一句，剩下的，大疆兜着。

信源：大疆“兜底”民间飞手：参与广西救灾的植保机、运载无人机免费修——深圳新闻网