大疆这次也发力了！
昨天已经发文，凡是参与广西救援故障或损坏的载重/植保无人机不仅全部免费维修，而且横州大疆农业门店直接是24小时营业保证售后。
 
“飞一趟摔一架，修都修不起。”
 
这是不少飞手接到救援召集令时，脑子里最先蹦出来的念头。大疆的无人机不便宜，农业机几万起步，重载机型十几万也是常事。
 
在一线连续高强度飞行，炸机、进水、零件报废几乎是躲不掉的。活儿干了，飞机废了，回去怎么交代？
 
7月8日，大疆农业一纸公告把这些顾虑一锤子打碎了。
 
救援期间参与广西洪灾志愿行动的大疆农业植保机和运载无人机，不管出了什么故障、损毁到什么程度，全部免费维修。
 
飞手需要做的，就两件事：提前跟官方报备机器信息，维修时出示救援飞行日志。不限机型，不限次数，政策一直延续到官方宣布救援结束。
 
最直接的变化，发生在横州那家授权门店。门口贴了一张手写的纸：“24小时营业”。店里灯火通明，维修台上摆着刚送来的无人机。
 
有一台桨叶断了两片，机身外壳裂开，电机里全是泥水。售后蹲在地上，拿着螺丝刀一个个拆，手指头缝里全是黑的。
 
有个飞手是横州本地人，接到救援通知那天中午1点就赶到了现场。他带了3台无人机，给3个被洪水围住的村子空投物资。
 
水、方便面、八宝粥，用绳子吊着往下放，一架接一架飞，一直忙到凌晨4点才撤。返回的时候他直接去了门店，把飞机往台上一搁，售后二话没说接过来开始检修。
 
不止他一个。从贵州、广东、河池、百色赶来的飞手陆续到了横州，加起来两三百人，全部是自发过来、不收一分钱。有些人从很远的地方赶来，车开了一整夜。
 
广东肇庆一位飞手带的是重载机型，一趟能吊50公斤。7日那天他飞了20趟。最后一趟返程的时候电量报警，飞机迫降到水里。
 
消防员用定位帮他找到了机器。他从水里捞起无人机，抱着往门店走，腿上全是水，鞋都泡透了。售后连夜把机器拆开、烘干、测试，第二天早上他又把这台飞机带飞了。
 
南宁一支17人的队伍也赶了过来，带了7架无人机。从早上7点一直干到次日凌晨3点，中间只休息了吃饭和躲雨那点工夫。
 
两台飞手轮班操作，十几分钟就要降下来换电池。高强度飞了一整天，一架重型无人机出了故障，送修后第二天又重新投入了使用。
 
还有更远的。山西吕梁一位飞手，7日晚10点坐车出发，预计9日凌晨才能到横州，车上只装了一架无人机。浙江杭州的公羊救援队也调了两架重载无人机过去。
 
这些机器平时要么在田里撒药，要么在果园里施肥。但洪水来了，它们变成了往孤岛运物资的唯一工具。没有补贴，没有报酬，食宿自己掏，油费自己出。没人催他们来，也没人问他们为什么来。
 
大疆这则公告，就是给这些人兜了个底。飞机摔了、进水了、烧了，你拿来，我修。深夜到了，灯亮着，有人等着。
 
这种支持，不需要喊口号。只需要在飞手半夜推开门的时候，店里还有人接过他手里那台泥乎乎的无人机。
 
别人的无人机还在战场上掠夺生命的时候，我们的无人机在救人，这就是格局。
 
对此，你怎么看？欢迎在评论区讨论。
 
 
信息来源：
极目新闻|2026.7.9|大疆无人机在广西救援期间出现故障或损坏可免费维修，当地一门店：有不少参与救援的人到店，已开启24小时轮班维修
 
文|momo
编辑|史叔