战火又起，伊朗议长还来中国吗？
 
7月8日凌晨，伊朗南部阿巴斯港、锡里克、布什尔等地接连传出爆炸声。美军中央司令部随后证实，已完成对伊朗新一轮打击，击中超过80个目标，包括防空系统、指挥控制网络、海岸雷达站点、反舰导弹设施，以及超过60艘伊朗伊斯兰革命卫队小型快艇。
 
同一天，伊朗伊斯兰革命卫队宣布对位于巴林的美海军第五舰队总部以及科威特阿里·萨利姆空军基地的85处美军设施实施打击。
 
但这只是开始。
 
7月8日夜间到9日凌晨，美军连续第二晚发动空袭，打击范围扩大到约90个伊朗军事目标。据伊朗媒体报道，美军甚至炸毁了伊朗东部省份通往东北部圣城马什哈德的两座重要桥梁。更让人揪心的是，布什尔核电站周边区域也遭到袭击。伊朗卫生部通报，5个省份共有14人死亡、78人受伤。
 
国葬的帷幕还没完全落下。伊朗已故最高领袖哈梅内伊于2026年2月28日在美以空袭中遇难，葬礼因战事影响推迟到7月初才正式启动。7月2日至3日，全国人大常委会副委员长何维代表中方出席葬礼。葬礼刚办完，导弹就上了天。
 
伊朗的反击也没含糊。伊斯兰革命卫队9日用10枚弹道导弹打击了美方“在西亚的指挥控制中心”以及位于约旦阿兹拉克的空军基地。
 
随后又动用大量攻击型无人机，打击了科威特境内的美军“爱国者”防空系统、卡塔尔境内的美军卫星天线，以及巴林境内的美军燃料储存设施。科威特军方称拦截了多枚导弹和多架无人机，巴林一天之内三次拉响防空警报。约旦武装部队说拦截了8枚来自伊朗的导弹。
 
更值得关注的是霍尔木兹海峡。船舶追踪平台MarineTraffic的数据显示，过去24小时，霍尔木兹海峡仅有13艘商用船只通过。要知道，全球约30%的石油海运量要从这里过。
 
伊朗革命卫队海军表示，过去两周已逐步开放海峡，目前通行能力仅恢复至战前水平的约50%。一条世界经济的“大动脉”被掐住了一半。
 
就在这炮火连天的时候，另一件事却卡住了。
 
伊朗议长卡利巴夫的访华行程，从6月底到现在迟迟没有准信。按6月23日伊朗外交部发言人巴加埃的说法，预计7月第一周就能成行。可如今7月10日了，飞机还没起飞。
 
卡利巴夫这个人不简单。他当过革命卫队空军司令，干过德黑兰市长，2020年当选议长，2024年连任。2026年5月17日，他被正式任命为伊朗对华事务特别代表，负责协调伊朗国内不同部门与中国之间的相关事务。
 
三重身份集于一身，议长、革命卫队出身、对美谈判首席代表，意味着对美与对华两条外交战线彼此牵动、互为筹码。
 
7月9日，卡利巴夫公开发出警告：“别再徒劳挥舞拳头，否则只会陷得更深。”这话是对美国说的，但同时也道出了伊朗自己的处境。战火越烧越旺，伊朗越需要一条稳定的对外沟通管道。北京这条线，比任何时候都重要。
 
但现实是，卡利巴夫迟迟动不了身。
 
一种说法是怕刺激美国——伊朗高层不确定此时访华会不会让美国觉得伊朗在搞“战略转向”。
 
另一种说法是行程得跟着美伊谈判进度走。
 
特朗普7月8日在北约峰会上说美伊谅解备忘录“已终结”。可矛盾的是，一名美国官员又透露，美伊仍在就核问题进行技术性谈判。打归打，谈归谈，这种“打谈循环”正是中东最典型的博弈节奏。
 
值得注意的是，7月3日卡利巴夫在德黑兰会见何维时说了一句话，分量很重：“我们已经解决了中国船只在霍尔木兹海峡的通行问题，中国是在我们困难时期与我们站在一起的国家。”他还说，伊朗绝不允许美国干涉霍尔木兹海峡事务。
 
把霍尔木兹海峡的“通行钥匙”递到中国手里，不是普通的外交客套，这是伊朗在被打得最惨的时候拿出的压箱底的诚意。
 
7月9日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上回应：“重燃战火不符合任何一方利益，军事手段解决不了根本问题。”她同时呼吁美伊双方落实好已经签署的谅解备忘录，通过对话谈判化解争端。
 
一边是战火越烧越旺，一边是访华行程一拖再拖。卡利巴夫这趟北京之行，迟早要来，但什么时候来、带着什么来，才是真正的看点。
 
霍尔木兹海峡的船已经通了，人什么时候到？
 
你觉得卡利巴夫这趟北京之行还能成行吗？他来了会跟中方谈什么？欢迎在评论区聊聊。