安徽池州、江西九江沿线的老乡们，心心念念多年的池九高铁终于有实打实动静了！
池州、九江两地已经联手发力，全力推动这条高铁挤进国家十五五铁路规划，争取十五五期间动工建设，目前预可研招标、实地勘测已经全面铺开。

这条高铁直接按照350公里/小时高标准修建，全长约210公里，总投资300亿，从池州东站一路向西，串联东至、彭泽、湖口，最终接入九江站。
最关键的一点：直接补上皖江南岸大片县域高铁空白，东至、彭泽、湖口几十万老百姓，再也不用只靠自驾、慢普速出行。

很多人都在问：已经有安九高铁，为啥还要再修池九？
一句话讲明白两者差别：安九是京港南北大通道，主打北上京津冀；而池九是实打实长江南岸东西高铁干线。
往东直接接上宁安高铁直达南京、上海，往西连通九江对接武九高铁去往武汉，还能打通长沙直达合肥的全新快速通道，不用再绕安庆兜大圈子，完全是两条不同功能的线路，根本不存在重复建设一说。

通车之后，沿线居民不管是出差通勤、探亲访友、旅游游玩，都能省下大把时间。皖南的文旅资源、两地的商贸物流，都能借着这条沿江通道彻底盘活。

不过项目开工还有一道硬性门槛：国家规定平行高铁要等既有线路利用率达标才能新建。需要等到京港高铁全线贯通、安九段运力充分释放，项目才具备开工条件，业内普遍预判要等到2028—2030年十五五中后期才能正式动工。

现在主流线路方案是池州东—东至—彭泽—湖口—九江，石台想要设站难度不小，也成了沿线网友争论的焦点。

一条高铁，直接改写皖赣沿江交通格局，带动县域经济起飞。
沿线老铁们，你觉得池九高铁能顺利挤进十五五开工吗？你支不支持石台增设站点？评论区大胆聊聊！
池州项目招标 九江铁路 池州铁路规划 合池沿淮高铁 池州基建 池九沿淮高铁 合肥⇌池州铁路 池州段 池州段 九景衢高铁 九池高铁 武九高铁直通线 皖赣高铁 五三高铁 皖赣铁路线