之前我一直以为，“张雪机车”这种网红属性拉满的品牌，销量肯定高得吓人。

结果查了一下今年前四个月的数据，才卖了1.7万多辆，平均一个月四千多台。说实话，这数字跟我心里想的差了好几倍。

WSBK双冠王、赛道技术下放、自媒体天天刷屏，怎么销量才这么点？

但仔细翻了翻数据，发现事情没那么简单。2025年才是张雪机车首个完整销售年，全年卖了2.5万台，总产值7.5亿元，对于一个2024年4月才成立的新品牌来说，开局已经算稳了。之所以月销看着没那么猛，一方面是产能确实还在爬坡，另一方面是研发投入实在太高，2025年研发烧了6958万元，占营收比9.33%，远高于行业平均，全年账面亏损2278万元。

说白了，这不是那种靠走量、赚快钱的工厂，而是一边在WSBK赛场上跟国际大厂硬碰硬夺冠，一边把赛道技术往民用车上堆的“技术偏执狂”。

好消息是，今年6月月产量已经突破1万台，7月还联手央企在重庆开建年产50万辆的新基地。2026年目标是卖6万台、冲刺18亿产值，研发预算加到1.35亿。

所以这销量不是跑不动，是刚挂上挡，油门才踩到一半。用卖菜车的标准去衡量一辆赛车，本来就不公平。