自称最强量产V12，丹麦超跑将亮相古德伍德
今年古德伍德速度节的超跑卷王争夺战里，丹麦小众品牌Zenvo绝对算个狠角色。旗下Aurora携量产验证原型车高调登场，一上来就自称“史上最强V12量产车”，这口气大得能吹跑旁边一众英伦老牌选手。
先看参数有多离谱：这台由Mahle动力联合开发的6.6升四涡轮V12发动机，单体就能爆发出1250匹马力，再配上三台电机额外输出的600匹，整套混动系统综合功率直接拉到1850匹。加速数据更是夸张：0-100km/h加速2.3秒只是常规操作，0-300km/h居然仅需9秒。说得通俗点，大部分家用车刚磨磨蹭蹭完成破百的功夫，这台车已经飙到300km/h了，别说看尾灯，连尾气都未必能蹭上热乎的。
更难得的是，在混动系统+全轮驱动的全套装备加持下，Aurora Tur的干重仅1548公斤，在同级混动超跑里算得上身轻如燕。Zenvo还准备了两款定位不同的版本：主打极致赛道性能的Agil，和偏向高速长途巡航的Tur，二者共享碳纤维复合材料架构与同款动力总成，精准适配不同玩家的需求。
当然了，超跑圈自有老规矩：参数越炸，越得沉住气观望。从惊艳原型车到稳定量产交付，历来是小众超跑品牌的鬼门关，多少号称“秒天秒地”的PPT神车，最后都折在了量产这条路上。Zenvo虽说有造车底子，但在顶级超跑阵营里还算不上一线选手，这次一口气把参数拉到天花板，最终能不能顺利落地交付，还得打个不小的问号。
全球限量50台，交付时间定在2027年下半年，能不能抢到靠财力，能不能按时提车靠运气。这次古德伍德的亮相算是迈出了量产的关键一步，但这“史上最强V12”的宝座能不能坐稳，还得等车子真正交到车主手里那天才算数。【来自懂车帝车友圈】