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常跑咸阳机场的老司机,这回可得把肌肉记忆给改了。 你想象一个画面:你开着车,熟门

常跑咸阳机场的老司机,这回可得把肌肉记忆给改了。
你想象一个画面:你开着车,熟门熟路地上了T5航站楼的高架,准备去接个朋友。车里就你一个人,哼着歌,轻车熟路。
突然,头顶的杆子闪了一下。不是闪电,没有声音。你可能都没注意,继续往前开,找人。但几天后,一张罚单会告诉你,就在那个瞬间,你的钱包瘪了。
从7月8号开始,咸阳机场T5高架二、三层,规矩全变了。只要车里没有乘客,只有司机一个,直接全程电子抓拍,没得商量。
那空车去接人怎么办?
别上高架。你得老老实实把车先开进P5A或者P5B停车楼,等接到人、坐踏实了、车门一关,再从容地开出来,那时候你想怎么走都行。
如果是送人,倒是没变,乘客在车上,你就能上高架,但记住,即停即走,别在那儿等人。
要是图省事,想在地面层落客区等,也行。但你车屁股后面就像绑了个倒计时器,只有8分钟。时间一到,摄像头可不认人。
说白了,这就是把以前图方便的“捷径”,直接焊死,变成了给粗心司机的“陷阱”。
这一下,到底是治堵更高效了,还是给不熟悉路况的人添堵了?