成都金堂十车道大动脉迎来7月新进展，往返天府机场大幅省时我一直长期关注成都金堂片区的交通建设，这段时间7月最新重磅进展落地，金简仁快速路沱江特大桥正式开放试运行，这条主六辅四双向十车道的超级干线，彻底补齐金堂对外出行最关键的跨江短板，也是今年金堂分量最重的交通利好。

这条快速路全长约68公里，总投资超百亿，金堂境内路段足足9.2公里，路基宽达64米，主线限速80公里每小时，中间六条主车道供机动车快速通行，两侧辅道兼顾非机动车、行人，人车彻底分流，不管是私家车、货车还是周边居民骑车赶集，都能顺畅通行。此前金堂段早已建成通车，卡在跨江大桥这一节点，如今7月初沱江特大桥放行，创下三项世界纪录的超级桥梁正式投用，桥面最宽处86.7米，成都东部新晋地标就此成型。

最贴近普通人的变化就是通勤时长大幅压缩：从金堂经开区去往天府国际机场，全程55公里路程，现在开车只需要40分钟，比以往绕行高速足足省下近20分钟，石钟收费站同步启用，快速路直接连通渝蓉高速，不用再绕城区堵车。

这条路不只是一条宽马路，更是金堂联动简阳、东部新区的纵向大动脉，沿线物流、产业园、乡村文旅都能借着路网提速发展。我们遂宁周边往返金堂、天府机场办事、进货、赶飞机，路线也更平直，不用再绕远路。

十车道的高标准配置，彻底拉高金堂的城市骨架，东部片区路网彻底闭环。趁着夏日打卡记录城市变化，亲眼见证县域交通一步步升级，老百姓出行越来越省心，这也是交通建设带给普通人最实在的福利。

文末标注：本文AI辅助创作；信息来源：金堂发布、成都市广播电视台官方公开报道（2026年7月）