保时捷计划裁员4000人，此前其母公司德国大众拟裁员10万关厂4座！
大众在中国市场的销量占比在近三年呈现逐年下降的态势，从2023年的约35%降至2025年的约30%。主要原因是大众面临比亚迪、鸿蒙智行等中国品牌的激烈竞争，低中高端全域份额被抢。
2025年，大众集团在华交付新车269万辆，同比下降8.0%；
2026年一季度，中国市场交付量进一步降至54.8万辆，较2025年同期的64.41万辆下降约14.9%。
保时捷计划裁员4000人，此前其母公司德国大众拟裁员10万关厂4座！
大众在中国市场的销量占比在近三年呈现逐年下降的态势，从2023年的约35%降至2025年的约30%。主要原因是大众面临比亚迪、鸿蒙智行等中国品牌的激烈竞争，低中高端全域份额被抢。
2025年，大众集团在华交付新车269万辆，同比下降8.0%；
2026年一季度，中国市场交付量进一步降至54.8万辆，较2025年同期的64.41万辆下降约14.9%。
