当年月销三万的神车，现在月销三位数，还有必要坚持换代吗？

传祺GS4，这个名字放在五年前，是国产SUV绕不开的存在。2015年上市即爆款，首年卖了13万台；2016、2017年连续两年突破32万台，41个月干到百万销量。巅峰时期月销三万，跟哈弗H6掰手腕，跟长安CS75抢地盘。

现在呢？2026年4月，174台；5月，161台。连续多个月三位数，连千位数都够不着。

广汽传祺似乎还没放弃。2026年6月，第五代GS4官图发布。外观换了新设计，轴距加长了20mm，研发经费不考虑吗？模具、开模、标定、测试，哪一样不是钱？营销推广不考虑的吗？

在新能源当道的2026年，把研发预算砸在一台纯燃油SUV上，这笔账怎么算都不划算。个人认为 8万起步也救不了GS4，因为现在的对手已经不是哈弗H6、长安CS75了，是比亚迪宋Pro DM-i这种插混产品。燃油车的价格再低，也低不过混动车的使用成本。GS4的问题，不是价格，是产品逻辑已经跟不上了。