国产捷豹路虎走进历史14年，终于没能开花结果。奇瑞捷豹路虎国产业务彻底落幕，7月经销商全面停采国产车，终端极光L最低裸车18.5万清库。从 2015年国产车型投产至今，经销商单车年均亏损3万；品牌曾强制捆绑进口车与国产车配额，门店为拿高利润进口车被迫承接亏损。后续捷豹路虎仅售进口高端车型，常熟工厂转型代工奇瑞主导的纯电品牌神行者。所以，各位期待一下神行者 8 吧
国产捷豹路虎走进历史14年，终于没能开花结果。奇瑞捷豹路虎国产业务彻底落幕，7月经销商全面停采国产车，终端极光L最低裸车18.5万清库。从 2015年国产车型投产至今，经销商单车年均亏损3万；品牌曾强制捆绑进口车与国产车配额，门店为拿高利润进口车被迫承接亏损。后续捷豹路虎仅售进口高端车型，常熟工厂转型代工奇瑞主导的纯电品牌神行者。所以，各位期待一下神行者 8 吧
