国产捷豹路虎走进历史大七折清仓也未能挽回颓势，国产捷豹路虎在入华14年后正式宣告终结。

随着今年3月常熟工厂最后一辆车下线及全系停产，经销商已于7月停止进购国产车型。

在这十年国产历程中，经销端单车平均亏损达3万，曾经靠进口与国产配额捆绑销售的遮羞布终被扯下

18.5万买极光L已成最后的绝响，这不仅是一家豪华合资公司的退场，更是传统老牌车企在华转型阵痛的缩影。