国产捷豹路虎走进历史说个大新闻：捷豹路虎的国产时代，彻底画上句号了。7月起全国经销商已经全面停进所有国产车型，算下来距离常熟工厂最后一台揽胜极光L下线，才刚过去四个月。其实最耐人寻味的是经销商这头。从2015年国产到现在整整十年，卖国产车几乎就没赚过钱，平均每卖一台亏三万。当年揽胜、卫士加价卖疯的时候，厂家直接玩配额捆绑——想拿高利润的进口车资源，就必须搭着进国产车。经销商为了吃肉，只能硬扛这部分亏损，结果价格体系越卖越崩，最后极光L裸车直接干到18万多清仓收尾。合资搞了14年，最后国产全线退场，工厂转去给全新的神行者品牌代工。豪华品牌国产化这条路，捷豹路虎算是走得最狼狈的一个了。大家觉得放弃国产之后，纯进口的捷豹路虎还能稳住市场吗？