纯电taycan和Macan 开始停止在中国市场接受新的个性化选装订单,只能选择目前已有的库存车辆和,这就代表纯电Macan和Taycan可能要告别中国市场了, 纯电的卡宴车型预计会在10月份到达门店,最快12月份可以交付。
也就是说7-12月份期间,保时捷在国内可能没有纯电动车型可售,今年4月纯电卡宴全球上市,但是交付速度非常的慢,最快也要年底12月份才能交付。真正的销售周期可能是明年的第一季度之后了,这样的速度实在无法应对日新月异的中国市场。


纯电taycan和Macan 开始停止在中国市场接受新的个性化选装订单,只能选择目前已有的库存车辆和,这就代表纯电Macan和Taycan可能要告别中国市场了, 纯电的卡宴车型预计会在10月份到达门店,最快12月份可以交付。
也就是说7-12月份期间,保时捷在国内可能没有纯电动车型可售,今年4月纯电卡宴全球上市,但是交付速度非常的慢,最快也要年底12月份才能交付。真正的销售周期可能是明年的第一季度之后了,这样的速度实在无法应对日新月异的中国市场。

