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德国政治学家赫弗里德明克勒称美国正在经历第二个“越南时刻” 赫弗里德明克勒出生

德国政治学家赫弗里德明克勒称美国正在经历第二个“越南时刻”

赫弗里德明克勒出生于1951年,是德国当代很有影响力的政治学者。他长期在柏林洪堡大学从事政治理论研究,1992年至2018年担任该校政治理论教席教授,研究方向包括政治思想史、战争理论、安全风险和帝国秩序等。资料显示,他自1993年起还是柏林-勃兰登堡科学与人文学院成员,其著作《德国人与他们的神话》曾获得莱比锡书展奖。

这一次,他在德国《商报》专访中把美国当前处境称作第二个“越南时刻”,并不是简单说美国又打了一场越南战争,而是指出美国又一次遇到相似难题:军事强国投入巨大,政治目标没有完全拿到,谈判桌上还要面对能源、选举、盟友和对手的多重牵制。《商报》6月21日刊发的专访标题就是“美国正在经历第二个‘越南时刻’”,文章摘要称,明克勒认为美国是伊朗战争的输家,伊朗方面得到加强,华盛顿权威受到削弱。

“越南时刻”四个字,重量很重。上世纪六七十年代,美国在越南投入兵力、资金、外交信誉,试图用军事优势塑造战场结果。1973年1月,《巴黎和平协定》签署,美国得以撤军并接回战俘,可战争没有真正停下。美国国务院历史资料写得很清楚,协定签署后,越南战事继续,到了1975年4月30日,北越军队进入西贡,战争以美国扶持的南越政权崩溃收场。

明克勒借用这个概念,是在提醒一个现实:超级大国不怕打几场战术胜仗,怕的是打完以后发现局面不按自己的剧本走。越南战争时,美国从“控制战局”走到“寻找体面退出”。今天的伊朗问题上,华盛顿同样面临尴尬:若继续打,能源市场和国内政治承压;若转向谈判,伊朗可能获得喘息空间;若协议执行不动,美国威慑力又会被外界重新估价。

这份协议看上去像是降温,细看却处处埋着分歧。霍尔木兹海峡不是普通航道,美国能源信息署把它列为全球重要油气运输咽喉,国际能源署也指出,2025年经由霍尔木兹的液化天然气规模接近全球贸易量五分之一,且主要流向亚洲市场。 一旦这条线被卡住,油轮排队、保险暴涨、航运绕行、通胀抬头,压力会一路传到美国加油站、欧洲工厂和亚洲进口国。

明克勒看见的正是这层困局。《商报》访谈里,他说美国从自身角度看处境很不舒服,特朗普把自己带进了两难:照着14点计划走,会惹怒共和党内部传统强硬派;若让谈判破裂,甚至重启战争,能源价格在中期选举前就难以下降到有利于共和党选情的水平。 这不是单纯的外交问题,而是外战、油价、国会、选票搅在一起。

伊朗这边也没有变成一个被美国随意摆布的对象。协议允许伊朗立即恢复石油及相关产品出口,霍尔木兹通航安排还给了德黑兰一定操作空间。美国想要的是核问题可控、航道畅通、油价回落;伊朗想要的是制裁松动、政权稳住、地区影响力保留。双方坐到桌前,不代表谁完全服软,只说明继续硬碰硬的成本都太高。

这就是“第二个越南时刻”的核心:美国还拥有强大军力,却不能把军事行动自然兑换成政治胜利。航母、轰炸机、导弹可以摧毁目标,却不能自动解决核材料去向、地区代理力量、海峡通航规则和战后秩序安排。越南战争留下的教训不是美国不会打仗,而是它经常高估军事工具解决复杂政治问题的能力。

明克勒的判断没有停在一句批评上。近期公开报道显示,美伊谈判仍在继续,地点包括多哈,议题涉及核问题、霍尔木兹通航、停火安排等。路透社7月1日报道称,特朗普表示美伊关系有所改善,双方在去核化讨论上取得进展;Axios同日称,美国正试图说服伊朗放弃对霍尔木兹商业航运收费的要求。

这说明局势还没有尘埃落定。美国想把协议包装成胜利,伊朗想把协议变成喘息和筹码,地区国家关心航道安全和油价稳定,欧洲担心又一次被美国战略摇摆拖住。明克勒说的“第二个越南时刻”,不是断言某一天会出现复制版的西贡撤离,而是说美国权威正在被一场无法轻松收尾的危机消耗。