台湾“天塌了”！北京时间7月4日，中国海警局正式宣布，接下来将在台湾东部海域实施常态化巡逻。

就在官宣当天，海警秀山舰编队已经完成交接，从值守了一个多月的岱山舰编队手中接过任务，执法工作无缝衔接，一刻都没停。

从6月初岱山舰编队开赴这片海域算起，已经过去一个多月。这一个多月里，编队一直在海面上来回巡查，核对过往船只信息，帮渔民解决作业中的难题，同时随时准备应对海上突发险情。

航行秩序稳住了，两岸渔民的切身利益也守住了。台方相关部门也监测到，当天两艘海警舰船直接出现在花莲港东方海域——行动摆在那里，比任何言辞都有分量。

这次与以往最大的不同，就在“常态化”三个字。过去的海上执法，大多是阶段性的专项行动，任务一结束舰艇就撤了，海面会留下空档。而常态化意味着，往后这片海域将一直有中国海警驻守，一茬接一茬轮换，不再有监管空白。

等于把这片海域的管控权，牢牢攥在了自己手里。其实不光是海警，早在6月初，交通运输部就组织海事部门在同一海域开展了海上交通专项执法，连海上交通的管控也同步跟上了。现在海警正式敲定常态化巡查，行政执法力量算是彻底扎下了根。

事情的直接起因，和日本、菲律宾前段时间的小动作脱不了干系。这两个国家背着中国，私下说要启动台湾岛以东海域的划界谈判，想凭一张嘴就把中国的海洋权益切走。

这种做法既不合法，也不讲理，摆明了是侵犯中国主权。面对这种无端挑衅，中方当然不会惯着，从6月起的海上执法行动，就是最直接的回应。

对菲律宾和日本来说，常态化巡逻一落地，等于把他们的小算盘砸得稀碎。原本两国打算私下谈妥条件，就悄悄在这片海域做文章、占便宜。如今海警船天天在这片海面上巡视，方圆几十海里的动静尽收眼底，再想搞什么见不得光的动作，根本躲不过去。

菲律宾在南海挑事成瘾，现在又把手伸到台岛以东；管控一收紧，非法的盘算根本无从施展。日本一直想在台海周边刷存在感，扩张自己的海上势力范围，如今海警力量长期驻守，他们的舰船再想随意进出，就得先守规矩，否则只能面对相应的执法措施。

受冲击最直接的，还是台湾地区。过去，台湾岛以东这片海域一直被民进党当局当成“后花园”。他们总以为大陆的执法力量集中在台湾海峡和西南海域，东边管得松，有空子可钻。

无论是自家的海巡船日常活动，还是与外部势力私下往来的船只，都习惯走东部航线，觉得这样不容易被盯上。甚至有人把这片海域当作所谓“外交突破”的后路，盘算着万一西边的航线走不通，还能从东边绕行，和其他国家搞所谓的“官方接触”。

现在常态化巡逻落地，这些念想全泡汤了。往后，海域上的每一艘船、每一次动向，都会处在严密监控之下。民船必须按规矩航行作业，公务船的活动更逃不过监管，再也不能像过去那样想来就来、想走就走。

民进党当局想靠着东部海域和外部势力勾连，偷偷运输物资，或者安排所谓“外交访问”的船只靠岸，刚有动作就会被发现，所有藏着掖着的操作，再也找不到遮羞布。

这些年，民进党当局四处钻营所谓的“外交突破”，今天拉拢个小国搞“建交”，明天又和西方国家进行非官方接触，拼命想刷“国际存在感”。

但不管是人员往来还是物资运送，海上航线都是绕不开的环节。如今东部海域被持续管控，等于掐断了一条关键的海上通道，再想偷偷摸摸搞跨境勾连，难度越来越大。喊了那么久的“外交突破”，到头来只会越来越像一句空话。

面对这样的局面，台湾“海巡署”根本拿不出像样的应对办法。之前大陆海警船刚到相关海域，他们只敢远远跟着，连上前阻拦的底气都没有。现在巡逻变成了长期的事，他们连长期对峙的人手和船只都凑不齐，只能眼睁睁看着大陆执法船稳稳驻泊在海面上，什么都做不了。

岛内一些政客还在嘴硬，到处嚷嚷这是“破坏现状”，可谁都清楚，台湾是中国的一部分，这片海域本来就是中国的管辖范围，大陆在这里开展执法巡查，完全是依法办事，没有任何问题。

话说回来，民进党当局落到今天这个地步，全是自己选的。当初日本和菲律宾搞非法划界谈判，明明是在损害整个中华民族的利益，他们却全程装聋作哑，一句反对的话都不敢说，甚至还想着借外部势力给自己的“台独”图谋找靠山。

现在大陆出手维护国家主权，压缩的是“台独”势力的活动空间，他们反而跳出来喊冤。这种两头投机的嘴脸，岛内民众早就看得一清二楚。

国台办早已把话说透：世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中国在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架。

海警在这里开展执法巡查，就是在依法行使管辖权，维护国家主权和海洋权益，完全正当合法，任谁都挑不出毛病。无论民进党当局怎么抹黑煽动，都改变不了这个事实。

往后，随着常态化巡查持续下去，台湾以东海域的管理只会越来越规范，所有海上活动都将慢慢走到合法有序的轨道上来。