新车比手机出得勤车企不能再这么卷 那么到底有多卷呢？今年1月到5月，国内汽车新品高达550款，平均一天出3款新车，上新速度第一次超越了同期仅157款的手机行业，但全行业利润率仅有3.4%，所以不得不让人进行思考。

要知道汽车是耐用消费品，而不是快消品，这本身就有点反常识。从行业现状看，新产品一个接一个、不断内卷、渠道库存崩盘，确实和手机行业此前发展的一个阶段类似，想要破局也有办法，那就是放弃车海战术，走精品路线，学习手机行业高端化的思路，沉下心把一款车的品控、智驾、售后做好，同时在细分领域出针对性的强产品力车型，或许才能真正破局。