海豹08上市30小时抢了6.5万台，比亚迪工厂双班倒还是供不上！
我一个同事，Model 3定金都交了，上周陪他去比亚迪店里转了一圈，回来当天就把特斯拉退了。
我问他至于吗，他把配置单甩给我看——19万起步的车，空气悬架、后轮转向、激光雷达，全系标配，最低配都有。他说了一句话我到现在没法反驳："你让我加钱上Model 3，配置还不如这个，我图什么？图标？"
说真的，我之前对海豹08没什么概念，觉得不就是比亚迪又出了个新车嘛。结果看完配置表我整个人都不好了。这车纯电版续航能干到900公里出头，插混版满油满电跑1600多公里，关键是充电也猛，5分钟补一大半，9分钟基本满，零下30度也就多等3分钟。不过这个速度得在比亚迪自己的闪充桩上才行，普通桩没这么夸张，但据我了解也比大部分车快。
最让我震撼的是底盘。五米一的车，有后轮转向，转弯半径居然不到五米。什么意思呢，就是你在老小区那种窄路掉头，跟开个小飞度差不多。而且空悬带路面预瞄，摄像头看到减速带提前调悬架，过坎那一下干脆利落。我以前开的是老款雅阁，过个坑能颠到脑仁疼，看看人家这底盘，真想哭。
智驾也还行，天神之眼激光版全系标配，城市领航、自动泊车都有。比亚迪给了个承诺挺狠的——智驾出事厂家赔，不碰你的保险。这个目前行业里好像就他家敢这么玩。当然平心而论，智驾这块跟华为、小鹏比还是差点意思，城区复杂路况只能算中等偏上，但日常通勤绝对够用了。
空间方面我不用展开讲太多，3030的轴距，后排有腿托有桌板，座椅通风加热按摩全配齐。后备箱500多升，纯电版还有个160升前备箱，放个背包啥的不用弯腰。内饰巴斯夫的车漆，90%真皮软包，贝母饰板也上了，坐进去确实不像20万的车。
当然也不是没槽点。溜背造型是好看，但我180的同事坐后排头部确实有点紧。闪充桩现在还不够多，体验打折扣。另外交付要等两三个月，6.5万张订单，工厂双班倒月产八千台左右还是不够塞牙缝的。
但说来说去，最关键的还是那个价格。19.69万起，这个配置密度，我翻了一圈同价位的，真没找到一个能打的。
我同事最后提了纯电四驱顶配，3.3秒破百。他说等三个月也值，"这个价格过了这个村没这个店"。
你们觉得呢？海豹08这波定价，是不是有点太卷了？
海豹08EV
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