伊朗向中国释放善意信号。

7月4日，伊朗驻华大使法兹利表示，伊朗在制定霍尔木兹海峡通行服务费规则时，会对中国等友好国家给予“特殊优待”。

伊朗当前“拒缴费用即禁止通行”的模式实际上是强制过境税，与国际通行的海事服务收费有着本质差异。而“特殊考量”的具体落实形式十分关键：要是对中国全额免征费用，那么相关政策对我国供应链的负面影响就会消失；要是依旧收费，哪怕额度不高，也可能引发全球各国纷纷效仿，破坏稳定的国际航运秩序，加剧地缘矛盾。
要是收费政策只针对西方国家，还能理解为伊朗的反制手段；一旦把中国船舶也纳入收费范围，必然会损害双边互信，阻碍后续中伊合作。综上所述，伊朗海峡收费机制存在不少消极隐患，背后隐藏着地缘博弈的考量，我方必须提前谋划应对之策。