7月4日周六全国16座重点城市地铁客流数据汇总完毕，从全国维度横向对比，能清晰看出城市能级、人口、轨道规模带来的出行差距。

四大一线城市牢牢占据榜单前四位，全部突破700万客流。深圳778.56万人次拿下全国第一，上海769万、广州748.7万紧随其后，北京709.41万排第四，周末商圈、景区通勤人流直接拉开和其他城市的断层差距。

新一线梯队分层清晰，成都526.12万独自站稳第五，是唯一500万档城市；重庆392.5万、杭州385万、西安379.9万三城客流十分接近，差距仅十几万；武汉、南京稳定在300万区间，中部两大核心城市客流体量相当。

看轨道利用效率，客流强度更能反映地铁拥挤程度。长沙以1.27万人次/公里登顶全国，线路载客密度远超多数城市；深圳1.21紧随其后，广州、西安强度也突破0.9，运力利用率很高。反观天津、郑州强度不足0.5，轨道运力没能充分发挥。

对比不难发现，常住人口超3100万、运营里程576.2公里的重庆，客流强度仅0.68，远低于人口更少、线路更短的西安，主要是远郊市域支线拉低整体密度。整体来看，一线城市周末出行需求远超普通省会，轨道运营效率则要看城区人口聚集度。
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