家里有BBA还买零跑D19？这批车主算的账比谁都清楚
买车这件事上，有个现象挺有意思的。一般家庭换车，要么越换越贵，要么同级别换个牌子。但最近看了一份杰兰路(国内汽车研究权威机构)的调研数据，零跑D19的车主里，有34%的多车家庭，家里已经有一台BBA了，还是添了一台D19。还有57%的换购车主，上一台开的是合资品牌。
 
讲真，能开BBA的人，预算肯定不是问题。那为什么他们转头又提了一台零跑？我琢磨了一下，这批人不是买不起更贵的，是算明白了。
 
五座BBA，自己开着确实爽，品牌有面子、操控有质感。但一到周末想带父母加俩孩子出门，后排挤得跟沙丁鱼罐头似的，谁坐谁难受。这种情况，开一台好车的体验，全家根本享受不到。
 
而买D19能得到什么？80.3度宁德时代电池，500公里纯电续航，一周充一次，日常通勤全搞定，基本不烧油。超5.2米车长，二排零重力座椅，第三排成年人坐着也不憋屈。全家人出门，每个人都有舒服的座位，后备箱还能装下婴儿车和行李。
 
说白了，家里两台车，一台自己开得爽，一台装下全家人的舒适。D19车主不是消费降级，是把钱从车标上挪到了家人实实在在能感受到的空间和续航上。你家如果添置第二台车，会考虑这种大三排SUV吗？评论区聊聊。