这件事引发了广泛的讨论，我们可以从规则、双方处境以及处置方式几个方面来看：
服务规则层面
主流网约车平台的服务准则以及出租汽车运营规范都写明，空调属于基础乘车服务，特惠订单的计价并未剔除空调对应的使用成本，平台下单前也没有注明特惠车次不提供空调服务。乘客提出调低空调温度属于合理诉求，司机不能仅凭订单价位偏低就拒绝配合，该行为不符合服务约定，乘客有权进行投诉维权，平台核实后会对司机做出相应处置。
司机的现实处境
特惠订单多为一口价，平台抽成比例偏高，遇到堵车等情况，司机的收益不会随之增加。开启空调会增加燃油或电力消耗，压缩本就微薄的利润，这也是部分司机抵触为特惠单开启、调节空调的缘由。但运营成本问题应当由司机和平台协商调整，不能转嫁给已经完成付费的乘客。
乘客的处置途径
如果遇到此类情况，不必发生口角争执，可以留存录音、行程记录等凭证，行程结束后在平台端提交投诉，说明司机拒绝调节空调温度。若平台处理结果不满意，还可以拨打12328交通服务热线反馈情况。
理性的解决思路
倘若乘客对乘车舒适度要求较高，后续可以直接选择普通快车。司机如果难以承受特惠订单的运营成本，可申请不再承接这类派单，而不是在服务过程中缩减基础服务，激化矛盾。
总的来说，司机以特惠单为由拒绝调节空调，在制度层面并不占理，不过这件事也折射出特惠模式下运营利润偏低的行业矛盾，平台也需要完善相关的定价与服务细则，减少这类纠纷。


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