【英雄城交通•水运 | 最新！赣江南昌枢纽（主支）二期下卧式闸门安装完成】

南昌稳中求进高质量发展

近日，随着最后一节门叶顺利吊装就位，赣江南昌枢纽（主支）二期工程一区泄水闸金属结构安装完成，为工程12月底全面竣工奠定了坚实基础。

在现场看到，借助300吨吊车，泄水闸最后一片门叶被高高吊起，再从上至下缓缓落下，工人们手牵缆绳，控制方向，经过紧张作业，这片数百吨重的门叶分毫不差安放在底板上。

泄水闸弧形工作闸门是泄洪建筑物的重要组成部分，是保证工程安全运行的重要设施。

项目一区泄水闸工作门采用超大跨度下卧式弧形闸门，单孔净宽30米、门高10米，设计水头9.5米，正常挡水位15.5米。

闸门系统由门叶主体、箱型支臂、支铰总成、止水密封及侧向支撑滑块等构件组成，配套双缸液压启闭机，依托两侧支臂旋转机构实现闸门的起翻与下卧收纳。

据介绍，全套闸门共8扇，单扇总重742吨（含配重232吨），整体总重达5936吨。

受运输条件限制，弧门支臂拆分为7节、门叶拆分为6节出厂，运抵现场后进行分节拼装与整体焊接成型。

据了解，该批弧门体量巨大、荷载较重、安装精度要求高，加之施工空间狭窄、吊装工序繁复，施工难度极大。

面对多单位协同作业、工序统筹复杂及大风降雨等不利因素，项目部科学组织、精细管理，合理安排金结与土建交叉作业，实行流水化施工；细化每道工序节点，每日检查进度并动态调整资源配置，保障关键线路推进；针对设备到货延迟问题，采取多工作面同步作业，增配2台300吨吊车，搭设防雨棚连续施工。

最终，项目部仅用108天便完成全部8套巨型弧门的吊装任务，并完成无水调试工作，为项目的整体推进打下坚实的基础。

下一步，项目计划7月中旬二期基坑进水，8月下旬启动大孔闸闸门安装，11月份完成二期围堰拆除，12月19日工程竣工。 南昌