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就在刚刚, 中国外交部发表严正声明, 7月3日,针对日本和印度将在关键矿产方

就在刚刚,

中国外交部发表严正声明,

7月3日,针对日本和印度将在关键矿产方面加强合作,中国外交部表示:相关合作不应该针对第三方或损害第三方的利益,更不能搞排他性“小圈子”、挑动对立。
 
不少网友看完新闻十分疑惑,不过是两个国家合伙开发稀有矿产,为什么要专门出面严肃发声?
 
就在7月初,日本率领数十家本土龙头企业奔赴印度展开高层会谈,双方签下大量合作协议,还敲定数百亿美元的长期投资计划,将锂、稀土、钴这类战略矿产定为双方合作重中之重。
 
简单来说,日本手握成熟的矿产冶炼技术和充足资金,印度坐拥丰富的矿产储备,双方打算强强联合,从矿石开采到精加工全流程自主运营,搭建一条完全不依赖中国的全新供应链。
 
为什么两国非要费尽心思绕开我们?其实答案很简单,小到我们日常用的手机芯片、新能源汽车,大到航空航天、军工装备,全都离不开稀有矿产作为原材料。
 
现如今全球超九成的稀土精炼产能集中在我国,哪怕海外各国挖出再多原矿石,缺少提纯技术就只能把原材料运往国内深加工,才能加工成高端制造业能用的工业原料。
 
印度虽然手握大量稀土矿藏,奈何工业底子薄弱,道路交通、环保配套、产业工人全都跟不上大规模工业化开采需求,只能挖掘原矿,完全没有精加工的能力。
 
日本本土矿产资源极度匮乏,多年来稀有原材料高度依赖海外进口,曾经还想方设法多方寻找稳定货源,却始终没能摆脱供应链短板。
 
一个缺资源,一个缺技术,两个同样焦虑的国家一拍即合,打着保障产业链安全的旗号,悄悄谋划排他性合作。
 
早年间日本就曾去往越南、哈萨克斯坦投资稀土矿山,试图摆脱对我国原材料加工的依赖,可折腾数年之后才发现,绕开成熟产业链不仅让生产成本成倍上涨,成品质量还参差不齐,没有哪家企业愿意长期为地缘博弈买单。
 
再看看日本在印度落地的高铁项目,规划多年推进缓慢,足以证明当地的基建水平根本承载不了大型矿产产业链的运转。
 
刻意拉帮结派制造产业链割裂,看似能缓解各国的供应链焦虑,实则只会让参与其中的企业承担更高的经营成本。
 
全球化发展这么多年,成熟的产业链分工早已形成稳定格局,靠封闭小圈子试图孤立他国,本身就违背市场发展的底层逻辑。
 
国与国之间最好的合作模式永远是开放互惠,与其耗费大量财力人力想方设法绕开成熟产业链,不如主动融入全球分工实现互利共赢。
 
日印此次的矿产合作,说到底只是一次缓解供应链焦虑的试探,想要撼动我们在关键矿产深加工领域的话语权,终究只是一场不切实际的幻想。
 
 信息来源:环球时报《莫迪称印日将在关键矿产方面更密切合作,中方回应》2026-7-3