新车定位“家庭豪华大六座”，共推出尊荣型和旗舰型两款配置，官方指导价分别为 31.98 万元和 34.98 万元。官方表示，7 月 31 日前签署合同，还可享受至高 5.3 万元选装权益，并且今晚开启交付。
外观方面，腾势 N8L 闪充版变化不算大，依旧延续腾势家族化设计语言。前脸采用封闭式格栅，C 形大灯组辨识度很高，上方还有贯穿式 LED 灯带。前舱盖隆起的筋线增强了力量感，下包围则配备大尺寸梯形进气口，并支持主动进气功能。
车身侧面有点“小号腾势 N9”的感觉，车顶线条略带弧度，提供双色车身可选。新车采用弹出式门把手，标配 20 英寸轮毂，也可以选装 21 英寸版本。尺寸方面，腾势 N8L 闪充版长宽高为 5200/1999/1820mm，轴距 3075mm，定位大型 SUV。
车内是这次升级的重点之一。
新车采用六座布局，配备 Nappa 云感舒压座椅和超纤麂皮云绒顶棚，二排还拥有娱乐屏和天空音声道，整体还是围绕家庭舒适和豪华感来做。
安全方面，腾势 N8L 闪充版给得很满。
官方强调新车具备高速避让不侧翻、高速避让不甩尾、高速爆胎不失稳、AEB 自动紧急制动、暴风侧吹不跑偏等能力。同时车身采用钢笼式结构，关键区域使用 2000MPa 热成型钢，并配备插混 CTB 技术、4 层高强度 A 柱和全车 9 个安全气囊。
辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼 5.0，硬件包括 1 颗激光雷达、12 颗摄像头、12 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达，共 30 颗传感器，主控芯片为英伟达 Orin-X，算力 254TOPS，支持全场景高阶辅助驾驶、全场景自动泊车和窄路泊车等功能。
动力方面，腾势 N8L 闪充版基于易三方平台打造，搭载 2.0T 发动机和三电机系统。发动机最大功率 152kW，三电机综合最大功率 560kW，零百加速 3.9 秒。
这次真正的核心升级，是电池和补能。
新车搭载 75.26kWh 第二代刀片电池，CLTC 纯电续航提升到 430km，并支持闪充。官方称，10% 到 70% 充电仅需 5 分钟，10% 到 97% 充电仅需 9 分钟。
底盘方面，腾势 N8L 闪充版全系标配带双腔空悬的云辇-A系统，以及后轮转向系统。后轮最大转向角为 ±10°，转弯半径仅 4.58 米。对于这样一台 5.2 米级大 SUV 来说，城市掉头、地库挪车会友好不少。
此外，新车还支持“迪迪虾”超级智能体，采用更接近自然语言的交互逻辑，可以根据用户需求操控车辆，理解并执行多步骤复杂指令，同时还能打通手机生态。
整体来看，腾势 N8L 闪充版相比老款最大的变化，就是补上了更强的纯电续航和闪充能力。
430km 纯电续航、5分钟补能、易三方、云辇-A、后轮转向、天神之眼5.0，再加上大六座豪华座舱，它瞄准的就是30万级家庭豪华SUV用户。
如果你既想要大六座空间，又想要更接近纯电车的通勤体验和补能效率，这台车确实可以重点看看。
大家觉得 31.98 万起的腾势 N8L 闪充版怎么样？
