豪华电车内卷疯了！宝马i7直接近乎腰斩车展近距离体验了新款宝马i7，给大家分享最真实的上手感受，先聊聊这台车显而易见的短板。外观最大的争议依旧是标志性的大鼻孔格栅，视觉冲击力极强，审美两极分化严重，喜欢的人觉得气场拉满，抵触的人始终难以接受。同时它的车漆选配选项繁杂，纠结症车主选配时很容易犯难，选装成本和决策难度都偏高。

抛开外观争议，新i7的产品硬实力十分能打。后排行政座舱体验拉满，座椅贴合度极佳，腿托、靠背角度可调，久坐舒适度拉满，完全适配长途出行。后排大屏搭配高品质音响，观影沉浸感十足。车机是核心升级亮点，接入国产大模型，搭配鸿蒙生态，语音响应灵敏流畅，彻底摆脱了以往德系车机卡顿、死板的问题。底盘延续宝马扎实质感，转向精准跟手，近800公里的续航和升级快充，日常代步无续航焦虑。

最惊喜的是它的终端性价比，官方指导价偏高，但目前市场终端优惠力度极大，不少渠道裸车价能压至六十万上下，部分渠道价格更低，近乎对折。作为纯电原生平台车型，它兼顾了国产电车的智能生态优势和宝马经典的操控底蕴，仅外观审美和繁琐选配是小短板。这个落地价格，让这台豪华纯电旗舰的竞争力直接拉满。大家觉得这款车值不值得入手？评论区聊聊。喜欢本篇内容，别忘了点个关注！