歼35脉动总装线曝光，先进设备超过欧美一流企业，五角大楼传来噩耗！

2026年6月28日，航空工业沈飞发布75周年官方纪念宣传片。片中，沈飞大方展示了厂房机库的内部画面。多家媒体对此进行了报道。

与此同时，F-35那边传来坏消息。据中时新闻网6月26日报道，美国海军陆战队已接收6架F-35B战机，但这些战机的鼻锥内未安装雷达，只放了配重块。

美国空军和海军今年晚些时候也将被迫接收没有雷达的F-35A和F-35C。F-35联合项目办公室负责人6月23日向参议院军事委员会证实了这一消息。

沈飞的新总装厂区已于2026年全面迈入批量生产阶段。核心厂房建筑面积达27万平方米，单体规模对标洛克希德·马丁的F-35总装基地。厂内规划了四条脉动生产线。每条线采用“节拍化流动”装配模式——飞机在不同工位之间定时移动，每个工位只干固定的一摊活。

效率比传统“飞机不动、工人排队干”的方式提升数倍。总装厂每72小时就能下线1架新机。有分析认为歼-35系列年产量突破100架是相当现实的预期。

再看洛马那边。2026年6月，美国海军陆战队接收的6架F-35B，机头雷达罩里装的不是雷达，是配重。这些飞机能飞，但不能作战——只能做基础飞行训练，无法进行战斗训练，更执行不了作战任务。

一个在72小时下线一架，一个在接收没有雷达的飞机。一个在新建27万平方米的超级厂房，一个在忍受供应链断裂和战备率滑坡。沈飞和洛马之间的差距，确实正在扩大。